富钢集团登上《湖州日报》头版
信息来源:富钢集团 发布日期: (2017/7/21)

721日,《湖州日报》头版刊登了关于富钢集团的文章:《富钢集团在创新中涅》。

老产品翻出新花样 小产品赢得大市场

富钢集团在创新中涅

昨天,在浙江富钢集团的超级长材生产车间,一批绿色钢筋装车,这批钢材将被用于卡塔尔多哈国际机场的建设。集团长材事业部总经理潘宜杰介绍,钢筋的“绿色外衣”是该企业自主研发的环氧树脂涂层,穿上这件“外衣”,普通钢筋大变身:防腐年限提升至120年,每吨售价提高了1500元。
    

“老产品做出了新花样,订单源源不断。”潘宜杰说,目前该产品已运用于非洲蒙内铁路、多哈世界杯周边设施、宁波胡陈港水闸等诸多国内外重大工程。
    

实现工业产值19.42亿元,同比增长5.6%;利税1.15亿元,同比增长430%……这是富钢集团今年上半年拿出的报表,集团总裁朱柏荣难掩激动之情,“我们企业浴火重生了。”
    

富钢集团是南浔区一家老牌的圆钢生产企业。和国内诸多钢铁企业一样,该企业曾经也遭遇了产能过所带来的市场“寒冬” 。“2012年是富钢最艰难的一年,但也是富钢转换思路谋求创新的高潮期。 ”朱柏荣说,企业面前只有两条路,要么凤凰涅,要么入土为安。
    

在阵痛中,富钢集团开启了创新之路。“我们的目标很明确:对焦供给侧改革,瞄准细分市场‘小而精’的优质产品。”朱柏荣说。
    

在富钢集团大棒厂,厂长李本革正排定下个月的生产计划,“上个月满负荷生产,光宝钢一个月的特钢代加工量就超过1万吨,还推掉了不少代加工订单。”李本革介绍, 2014年,富钢率先研发出“一火成材”的轧制工艺,相比于传统钢锭开坯的“两火成材”和锻打工艺,产品下线时间由两小时缩短到了2.5分钟,随着与宝钢特钢、台湾中钢、华新丽华等多家企业的合作,现在每年的中高端特殊钢棒材生产量稳定在50万吨左右。
    

在与宝钢等国内龙头企业的深入合作过程中,富钢还不断自主研发新工艺。以一个小小的气阀钢为例,作为汽车燃油机进排气阀门的主要原料,其一度以锻打开坯工艺为主。“宝钢和富钢共同研发的轧制工艺大幅提升了生产效率,让小产品走出了大市场。”来自宝钢的高级工程师顾新根告诉记者,约占全球三分之一的汽车发动机气阀用钢出自宝钢,而这其中都有富钢的贡献和参与。
    

高效的技改投入、大胆的工艺改进,让富钢走在了行业前头。朱柏荣表示,下一步还将在制造服务业、国内精品圆钢及借力“一带一路”出口超级长材的“三驾马车”基础上,延伸出超级长材出口转内销、钢铁冶炼等产业链,继续实施阶梯式结构调整。

 




 
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